바쿠 결과 분석해보니 메르세데스의 전략 승리네. 러셀이 깔끔하게 가져갔는데, 레드불이 1-3위 먹으면서도 우승을 못 한 게 흥미롭다. 막스는 2위인데 이게 뭔가 전술적 결정 같음. 하드타이어 관리 차이였나? 바쿠 같은 고속 서킷에서 메르세데스의 다운포스가 드라이버 스킬을 충분히 커버한 것 같다.

레드불이 1-3 배치인데도 머크가 1-5로 우승과 포인트 먹은 건 패스 전략의 차이인 듯. 아드자르의 3위도 꽤 선전했네. 라이콘넨 후계자 중에 정말 괜찮은 드라이버 같긴 한데, 여기서 좀 더 보여줄 기회가 있었을까?

어쨌든 막스가 2위인 것도 이상한데, 팀 라디오 분석이 필요할 듯. 피니쉬라인 전에 뭔가 있었던 건 아닐까?